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江苏航运企业六成船长出自这所学校 探究南通航院育人新模式

时间:2018-01-14 01:16来源:网络整理 作者:www.ruvng.cn
中国江苏网12月19日讯(记者郭蓓)坐落于江海交汇处的南通航运职业技术学院(简称南通航院)是一所有着57年办学史的高职院校,被赞喻为“航海家的摇篮”“交通人

  中国江苏网12月19日讯(记者 郭蓓)坐落于江海交汇处的南通航运职业技术学院(简称南通航院)是一所有着57年办学史的高职院校,被赞喻为“航海家的摇篮”“交通人才的基地”。就业率保持在98%以上,学校过硬的教学质量让毕业生实现了毕业就上岗的愿望;36%的航海类毕业生境外就业、江苏六成以上航运企业船长都毕业于该校,优秀毕业生反映了学校过硬的教学质量。而荣获“国家教学成果一等奖”,也使南通航院成为国家唯一航海类院校、江苏唯一交通类院校以及南通地区唯一院校。

  喜人的成绩并未止于此。2013年至今,南通航院先后入围“全国毕业生就业工作典型经验50强高校”“中国高职高专院校竞争力50强高校”“全国高职生综合满意度50强高校”“全国高等职业院校服务贡献50强高校”“全国高职院校****影响力50强高校”。

  从学生创业就业到打造核心竞争力,从文化建设到服务经济****发展、****交流与合作,南通航院五个“50强”高校均榜上有名。这所植根江海大地的高职院校,在服务国家“海洋强国”的背景下,服务“海上丝绸之路”建设也全面开**,这在交通运输职业院校里并不多见。

  成绩只属于过去,发展要面向未来。学院党委书记袁卫国在展望学校发展时坦言,会继续面向行业和区域经济发展,致力于将学校建成“江苏卓越、国内一流、****知名。”

  简单十二个字的目标,背后蕴含怎样的底气?近日,记者走进南通航院,体验这所学校在发展前进中的“特异功能”。

学校轮机模拟机舱。

  毕业就能上岗?

  补齐文化基础薄弱短板 “你订我教”让毕业、就业不脱节

  与普通高校相比,高职院生源文化基础欠缺,文化底蕴较薄弱,加强校园文化建设尤为迫切。办学的特殊定位决定了高职院校的校园文化应以就业为导向,突出行业特色,是融入更多的职业特征、技能、道德,职业人文素质的校园文化。

  航海工作是半军事**的,海员是海军后边备力量,船员必须具备军事素质。航海工作是艰苦的,独立**和流动**都很强,人员必须具有高度的**国主义精神和集体主义观念。严格的半军事化管理**度培养了数以万计的优秀航海人才,赢得了国内外航运企业的普遍赞誉。在崇尚人**张扬个**的今天,南通航院坚持****高素质海运人才培养目标,将半军事管理与培养学生**国热情结合,发挥在校园文化建设中的导向作用。

  以订单式人才培养模式为抓手,学院提供了特色航海校园文化途径。坚持为用人单位度身定**毕业生,在专业设置、课程改革、人才规格等方面围绕用人单位需要,培养适合市场需求的人才。学生入学时与用人单位签订订单式培养协议,毕业后可直接进入签约单位工作。这一校企合作培养人才的途径,实现了从传统的被动适应市场到主动开发市场的飞跃。航海特色校园文化的建设,提高了学生综合素质。毕业生不仅就业率、就业质量创新高,企业每年还以高额赞助费资助学校,形成学校、企业、学生三方共赢的格局。

  怎样更好地“走出去”?

  人才培养****化 积极策应“一带一路”建设

  2011年11月,学院与新加坡海员联合会、森海海事服务有限****,三方合资成立了中新(南通)****海事培训中心(简称“中新****”)。“中新****”是****“校企共同体”的一种形式,是高校与涉外企业联合成立的创新实体,采取企业化管理模式,实行董事会管理**度。采用“订单式”人才培养模式,可以说开创了中外合作培养****化人才先河。

  “中新****”成立五年多来,已发展成学院与“一带一路”沿线国家职业教育院校和相关企业交流的重要窗口。2013年11月,学院与“中新****”合作为来自伊拉克港口通用****的24名船员进行了航海和轮机专业技术强化培训。此外,“中新****”先后为新加坡海鹰油轮****举办了“高级船员研讨会”,与丽星邮轮集团****、新加坡海洋油船等十多家具有世界影响力的****船东建立了合作关系。

  同时以“一带一路”国家战略为契机,通过各种渠道积极与沿线国家教育机构和院校开展****教育交流活动与合作项目。2015年,学院派代表团先后走访柬埔寨西线教育集团和泰国切姆斯特航海学院,在合作招生、专业培训、师生交流等方面达成合作意向。另一方面与新加坡院校合作开办中外合作办学项目。2012年与新加坡新瑞教育学院合作开展****邮轮乘务管理专业“2+1”模式的中外合作办学项目,合作办学项目中有75%的学生顺利留学新加坡,并获新加坡新瑞教育学院******书。

  今年四月,由学院发起并联合“一带一路”沿线国内外航海职业院校、航运企业、相关行业及国内成立了“新丝路”航海职业教育集团。集团的成立将充分发挥各成员单位特色和优质资源优势,促进国内外航海优质资源集成共享,推动航海职业院校和航运企业共同发展。

  学习书本脱离实例?

  “护航船长”分享经验 激励航海新兵不怕“下水”

学院教师、船长夏红兵。

  2017年7月20日,中国第八次北极科学考察队乘“雪龙”号从中国极地考察国内基地码头起航,前往北极执行科考任务,将首次环北**洋航行并试航西北航道。此次考察以“雪龙”号极地科考船为平台,将开展北极航道综合调查、海洋生物多样**、海洋水文、海洋化学、海洋地质、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物调查等考察工作。

  南通航院航海系****王建涛担任“雪龙”号二副职务。据悉,这也是继夏红兵****参加亚丁湾护航、乔前防****参加极地科考及施小飞****参加中交上海航道局上海东方疏浚工程****南海项目部岛礁吹填项目后,又一位航院人参加的国家级项目。

  2015年4月3日,由海军****驱逐舰济南舰、****护卫舰益阳舰以及综合补给舰千岛湖舰组成的152舰艇编队从舟山某军港码头解缆起航,远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。经交通运输部遴选,学院教师、船长夏红兵成为护航编队益阳舰“护航船长”,历时309天、航程5.23万海里、横跨3大洋5大洲、访问16国18港,共为39批90艘中外船舶护航,并亲历了与美国等6国海军举行的海上联合演习。

  接受采访时夏红兵告诉记者,自己期间承担了与被护中外商船、到访港口及中外舰间沟通联络,在交通运输部与海军、军舰与商船、港口之间构筑起高效的信息渠道。期间,夏红兵****还为官兵义务培训航海****等航海专业知识和技能。夏红兵出色的表现赢得了海军官兵的称赞,在800多官兵中评出的20多名“护航标兵”中,夏红兵****位列其中。

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