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助力湖北汽车产业奔万亿

时间:2018-01-14 01:54来源:网络整理 作者:www.ruvng.cn
助力湖北汽车产业奔万亿,

(原标题:助力湖北汽车产业奔万亿)

    湖北日报讯 湖北日报全媒记者张乐克 吴擒虎 通讯员唐强

    宜昌人的汽车梦,一路坎坷。
    从2010年开始,宜昌中兴汽车项目磕磕绊绊,至2016年产销不足2万辆,更产生3亿元亏损。市委市政府果断决策,实施供给侧改革,淘汰落后产能。
    一关了之,不是改革者的担当。
    宜昌市政府、猇亭区政府转职能、改作风,当起产业“保姆”,****引来广汽集团35亿元投资,建设中国最快的汽车“智能**造”标杆工厂,助力湖北汽车产业产值奔向万亿元。

    “烂摊子”焕发新生

    宜昌人的汽车梦由来已久。先有军工企业生产汽车,后离开宜昌,昙**一现。后有民企生产农用车,也因经营不善倒闭。
    2010年,宜昌迎来契机:引进中兴汽车,签订年产20万辆SUV的协议,并于2012年投产。一年后,中兴与广汽在宜昌组成合资****,由中兴控股,并购买轿车生产资质。
    谁想空喜一场,到2016年,合资项目亏损3亿元。
    造成亏损的原因何在?猇亭常务副区长尹德斌分析,广汽主打中高端产品和自主品牌,而中兴则与之相反。双方经营理念相悖,低端产品在市场上又站不稳脚跟。
    宜昌市委、市政府拍板:淘汰落后产能,请广汽全面接手。
    省和宜昌市相关领导多次前往广汽集团沟通,并邀请广汽客商来宜考察。具体对接人尹德斌一个月三至广州,广汽乘用车副总经理梁伟彪去年到宜昌30多次。频繁交心,双方擦出火**。
    梁伟彪说:“我们慢慢认识到,宜昌是长江经济带中上游区域中心,是汽车大省湖北的省域副中心城市,发展前景广阔。宜昌对中兴问题的妥善处理,也让我们看到宜昌的良好作风和担当。”
    去年3月底,三方终于达成协议。

    宜昌产业升级打开突破口

    国家明确提出,通过转移落后供给、升级现有供给及创造新型供给,推动汽车产业供给侧结构**改革。
    梁伟彪说,广汽传祺宜昌工厂将践行“工业4.0”“中国**造2025”和智能**造理念,全力打造高效率、高质量、节能环保的世界级标杆工厂。
    不到50秒就能组装出一台整车,在全世界都是一流水准,其背后离不开庞大的智能**造体系支撑。
    摊开广汽传祺宜昌工厂设计图,梁伟彪如数家珍:“生产线自动化,比如焊装生产线自动化率高达100%,领先行业水平;****智能化,能在生产各环节监控品质、控**误差;物流信息化,各类零部件可通过智能控**中枢,最快捷地调用……”
    宜昌基地在广汽集团广州、杭州工厂技术基础上,实现新突破:将传统汽车和新能源汽车混线生产;首次导入高速冲压线,提高生产效率并增加加工深度;导入合成树脂注塑成形****和开卷落料线,降低生产成本。
    顷刻间,广汽落地的好消息就刷爆了宜昌人的朋友圏。
    宜昌市发改委重点办主任李东说:“长期以来,宜昌重化工偏重,产业链偏短,环境资源刚**矛盾突出。广汽的加入,为宜昌产业转型升级打开了突破口!”

    湖北汽车版图新添生力军

    整车来了,带动上下游研发及配套产业。广汽乘用车与三峡职业技术学院签订了校企战略合作项目,提供高素质产业工人。猇亭区政府与广州广汽荻原模具冲压有限****、广州广汽商贸物流有限****、上海汇众汽车**造有限****、靖江新程汽车零部件有限****、芜湖顺荣汽车部件有限****等5家企业签约,产业集群雏形渐显。

    为与新能源车、智能**造工厂配套,动力电池、机器人产业招商也取得初步成效。预计在广汽宜昌乘用车投产之初,将引进30家汽车零部件**造企业,同时乘用车、商用车、新能源车、发动机、变速箱、底盘、电力电池等核心零部件招商全面铺开……一个千亿产值汽车集群蓝图跃然而现。
    广汽集团重兵布局宜昌,一汽、东风、上汽等国内****汽车集团会师湖北。省经信委相关负责人介绍,湖北汽车产业发展处在历史**机遇的窗口期,将培育武汉及周边城市汽车零部件“环状”聚集区、“十襄随”汽车零部件“带状”聚集区、“荆荆宜”汽车零部件“三角状”聚集区,助力全省汽车产业产值从7000亿元向万亿元迈进。

(原标题:助力湖北汽车产业奔万亿)

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